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16/05/2016

Suzuki Rally Cup, Simone Rivia leader sotto la grandine della 40. edizione del Rally 1000 Miglia

Il parmense della GR Motorsport ed in coppia con Marina Bertonasco, è primo in un rally segnato dal maltempo e dai tempi imposti. Nel secondo round della serie monomarca delle Swift Sport 1600, l'aostano Corrado Peloso, secondo in gara e secondo in campionato, dietro all'emiliano.

Terzo Giorgio Cogni e quarto Andrea Pollarolo

 

Gara difficile? Gara contraddistinta dal maltempo? La 40 edizione del Rally 1000 Miglia è stata competizione non facile da gestire, per gli organizzatori, quanto per molti dei concorrenti che hanno dovuto confrontarsi su strade flagellate dal maltempo, soprattutto nella seconda e finale frazione di gara.

Massimo Nicoletti di Suzuki Motorsport: "La verità è che si è trattato di una gara disastrosa, con soli tre tratti cronometrati percorsi, per meno di 50 Km di prove, con ritardi di 3 ore sulla tabella di marcia; annullamento di prove cronometrate e con l'assenza di classifiche per tutto il pomeriggio... Il maltempo non ha aiutato, ma non può essere sufficiente a giustificare un tale disastro: si tratta pur sempre di un rally, non di un Gran Premio!

Purtroppo non possiamo ignorare che se il livello del prodotto che si offre ai piloti è questo, non si potrà che assistere in futuro a sempre maggiori defezioni da parte dei concorrenti".

Strutturata su di un'unica tappa, come nel più puro spirito del Campionato Italiano WRC, il "1000 Miglia" ha confermato sul gradino più alto del podio della Suzuki Rally Cup l'equipaggio più in forma del momento: Simone Rivia e Marina Bertonasco.

Inizialmente penalizzato da una partenza anticipata, 10" il giovane pilota parmense della GR Motorsport è riuscito a concludere la gara al primo posto ma, a differenza della precedente affermazione al Rally Elba, nella gara bresciana ha potuto dimostrarsi più veloce degli avversari in una, forse due prove speciali, delle sei previste nell'iniziale programma. La grandine della quarta frazione cronometrata "Irma 2", ha obbligato tutti i concorrenti a transitare in regime di trasferimento, la sospensione delle partenze nel corso delle piesse 3 e 5 e la conseguente assegnazione dei "tempi imposti proporzionali" non hanno permesso di attaccare l'emiliano a quanti avrebbero avuto l'occasione o erano nelle condizioni.

Non c'è riuscito Corrado Peloso, che con la Swift Sport 1600 La Superba ha vinto una prova ed ha tentato di contendere la prima piazza a Rivia, classificandosi al secondo posto.

Si è invece ripetuto nel terzo posto finale Giorgio Cogni. Già protagonista assoluto all'Elba, al 1000 Miglia il piacentino della Meteco Corse non s'è ripetuto nelle stesse alte prestazioni della gara toscana, rallentato come tutti da tempi imposti e asfalti affrontati con gomme non adatte. Il risultato permette al navigatore Alessandro Rappoldi di confermarsi al primo posto della classifica generale di campionato tra i co driver.

Quarto posto finale per lo svizzero Andrea Pollarolo, in coppia con Roberto Spagnoli, autore di una foratura e in difficoltà nel poter rimontare la classifica.

Classifica finale 40. Rally 1000 Miglia: 1. Rivia - Bertonasco in 11'49.2; 2. Peloso - Carrucciu (La Superba) a 26"9; 3. Cogni - Rappoldi (Meteco Corse) a 1'50; 4. Pollarolo - Spagnoli a 3'25"3

Classifica Suzuki Rally Cup, conduttori: 1. Rivia punti 36; 2. Peloso 28; 3. Cogni  21; 4. Pollarolo 17. Navigatori: 1. Rappoldi 21; 2. Bertonasco 18; 3. Spagnoli 17

La Suzuki Rally Cup si corre con la New Swift Sport (M.Y. 2012) Fiche n°0038 var. R1B allestite con le specifiche Gruppo R1 e distribuite dalla Rete Ufficiale Suzuki, nelle sette prove a calendario: 24 aprile 40° Rally Isola d’Elba Internazionale; 15 maggio 40° Rally 1000 Miglia; 5 giugno 49° Rally del Salento; 19 giugno 33° Rally della Marca; 24 luglio Rally Circuito di Cremona; 10 settembre 36° Rally Int. San Martino di Castrozza e Primiero; 23 ottobre 35° Rally Trofeo ACI Como.

 

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